Como mínimo, The Truck Insurance Group solicita que todos los conductores tengan 23 años de edad. Idealmente, los conductores deben tener al menos 25 años de edad.
Los conductores deben tener al menos 2 años de experiencia de conducción comercial verificable en equipos similares a los que estará operando. Esta experiencia debe ser inmediatamente antes del empleo. Excepción: si un solicitante tiene al menos 5 años de experiencia verificable, los 12 meses anteriores al empleo pueden incluir un empleo no relacionado con la conducción.
Los solicitantes cuya historia muestra un empleo estable hacen que los conductores sean estables, confiables y seguros. Por este motivo, le recomendamos que evite contratar a alguien que haya tenido más de 2 empleos en el último año y más de 6 en los últimos 3 años.
Recomendamos que los 65 años de edad y mayores reciban exámenes físicos anuales. Nos damos cuenta de que esto excede los requisitos del DOT, pero la salud del conductor puede ser de gran importancia en la operación segura de su flota, así como en cualquier litigio, que pueda resultar de un accidente.
El MVR de un conductor es una instantánea importante de su historial de manejo y debe revisarse cuidadosamente. El MVR de cada conductor debe revisarse anualmente para asegurar que el conductor permanezca dentro de las pautas de seguro para violaciones aceptables de mudanza, accidentes e infracciones sin movimiento dentro del último período de 36 meses. Los conductores que se colocan en período de prueba, deben tener una revisión de MVR sobre una base trimestral. El MVR también se debe utilizar para verificar la información, tanto de la solicitud como del Certificado de Infracción, así como la Revisión Anual del Registro de Conducción.
El tiempo de espera de Truck Insurance Group para determinar la aceptabilidad de un MVR de un conductor son las unidades que utilizan el siguiente sistema de valor en puntos. El número máximo de puntos aceptable no puede exceder de (3) dentro del último período de 36 meses consecutivos.
Utilice el siguiente Sistema de valores de puntos para determinar los puntos totales de cada conductor individual.
Cuando se producen dos violaciones en la misma fecha, use el valor de punto más alto.
Infracciones sin movimiento – infracciones sin movimiento, como el equipo o el cinturón de seguridad, cuentan (1) puntos cada (3) ocurrencias dentro del último período de 36 meses consecutivos. Las infracciones mecánicas o no móviles son de gran importancia ya que un número excesivo de estas infracciones puede indicar el incumplimiento habitual de las leyes de tránsito, las normas de seguridad y la condición mecánica de su equipo.
Cualquier Conductor dentro de una condena dentro de los últimos 5 años por las siguientes infracciones en un Vehículo de Motor Comercial o Vehículo de Pasajero Privado no es elegible para operar equipos que asegura The Truck Insurance Group.
The Truck Insurance Group recomienda que todos los conductores, independientemente de su edad, experiencia o registro, se sometan a pruebas en la carretera en equipos comparables a los que operarán. Esta recomendación se aplica a los operadores propietarios así como a los conductores empleados por los operadores propietarios. La prueba de manejo debe requerir que el conductor demuestre todas las habilidades necesarias para la operación segura del vehículo y debe documentarse en el archivo de calificación del conductor.
Otros recursos están disponibles en varias fuentes, lo que puede ayudar en el proceso de selección. Las pruebas de personalidad, pruebas de aptitud, verificación de antecedentes penales y verificación de crédito también son herramientas efectivas que pueden ayudarlo en el proceso de selección.
NOTA: Debe asegurarse de que todas sus políticas y procedimientos de contratación estén dentro de los lineamientos de las leyes estatales, ADA, EEOC y los reglamentos. Antes de obtener el historial de crédito de antecedentes penales obtener un formulario de autorización firmado. Las leyes de privacidad se aplican en muchos estados, lo que puede prohibir estos controles.
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